帶有自體發光微型氣燈的Ball手表

　　特快兩地時

　　1891年4月19日，“Fast Mail No.4”號列車與“Accomodation”號列車在美國俄亥俄州基普敦市意外相撞。這場一個世紀之前的毀滅性事故造成近十名鐵路員工殉職，以及巨額的財物損失。在周密而詳盡的調查之后，事故的起因被確定為火車上一位機械師當時所佩戴的懷表因為發生故障，在某一時刻停頓了4分鐘。這宗慘劇引起了相關部門極大地重視，為此，美國湖畔鐵路公司特別聘請德高望重的制表商Webb Clay Ball先生擔任首席鐵路時間總督察，專責分析鐵路的計時數據，并研發出一套可供鐵路公司使用的、行之有效的檢查系統。經過Webb Clay Ball精心的考察與制訂，一套通用的標準系統最終出臺了。這就是今日用作美國鐵路時間和鐵路手表的精確計時標準。這套嚴格的標準最終覆蓋了美國百分之七十五的鐵路，總里程超過17萬英里。同時，由這位Webb Clay Ball先生所創造的、擁有著獨特的設計理念以及幾乎苛刻的工藝標準的波爾表，也隨即成為了美國鐵路公司的專用計時表。

　　鐵路長官系列的克利夫蘭特快兩地時表，這是波爾表以美國鐵路線上最繁忙的線路——“克利夫蘭特快(Cleveland Express)”命名的手表。這列特快每天都會在克利夫蘭和紐約間往返多次，因而手表所具有的兩地時功能也就具有了雙重意義。這只表的銀色表盤上采用了陽光放射狀條紋，從任何角度看去都象是被反射著的、耀眼的光芒，似乎在寓意著因為陽光燦爛的旅行而帶來的愉快的一天。同時，簡約的表盤設計與金屬數字碰撞出強烈的穿透效果，仿佛火車疾弛而過時不可阻擋的沖擊力。

　　此外，厚達0.4毫米的阿拉伯數字時標也在似有似無的營造著立體效果，而波爾招牌的自體發光微型氣燈則被安置在數字時標上，無論白晝黑夜，保證時間能被輕易讀取。而其卓越的防震性能更是通過了5000Gs撞擊測試，即使遭遇突發事件，手表也依舊能夠如常運行。